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主要設施

  • 18 間客房
  • 24 小時客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於伏見
  • 伏見稻荷大社 (3.4 公里)
  • 東寺 (3.7 公里)
  • 京都塔 (4.5 公里)
  • 東本願寺 (4.9 公里)
  • 京都 TERRSA 音樂廳 (3.2 公里)

商品訊息簡述: 住宿評價王

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

台鐵產業工會昨日召開記者會,理事長王傑宣布,若台鐵遲未改善輪班制度,下周起將關閉協商大門,不排除從除夕到初三,依法休假4天。屆時,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出;台鐵運務處處長張錦松回應,已有評估產工集體休假的影響,並研擬對策。

抗議新班表 ?strong>優惠專區]錢又沒休

台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表,仍未見完整一曆日(0000-2400),而且台鐵為因應一例一休,大減加班費。產業工會演出行動劇,高喊「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」的口號。

產業工會理事周鍇指出,一例一休上路,3班輪班制(日夜休)員工,每月應加發至少6000元以上加班費,但台鐵局「乾坤大挪移」,加班費甚至比原來減少5000元以上。

周鍇解釋,為了不違反加班46小時上限,台鐵擬將每班休時,從1小時拉長到1.8至2.2小時,減少加班。不過,台鐵有但書,一旦有狀況,可隨時終止休息,「待命時間,應計加班費。」

鐵路局黑心 乾坤大挪移

另外,周鍇指出,台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費,但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間,不再發周六加班費。

產業工會並提出四訴求,包括台鐵應盡速補足人力,休息日與例假都是完整一曆日,鐵路局應安排符合人性住宿優惠方案、有充足休息的班表,變形工時同意權應重新行使。

產業工會理事長王傑也說,台鐵9月承諾3個月內改善班表,卻未見改變,員工不再接受謊言,要給台鐵教訓,「呼籲所有運、工、機、電同仁,簽署依法休假連署書,休下去就對了。」

運務集體休 台鐵擬對策

台鐵有近13000名員工,產業工會組成以運務人員為主,約有2300名會員、500名列車長,若集體休假,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車,車站則無人售、剪、驗票。

台鐵運務處處長張錦松回應,一定會維護旅客權益,並依法修正班表,但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前,不會更動現有班表及加班費。他強調,台鐵已研擬對策。

臺南市政府與地方各界爭取多年的台六一線快速公路跨曾文溪大橋興建案,行政院已核定工程可行性評估,計畫正式核定後六年可望完工。行政院長林全昨(六)日前往曾文溪大橋計畫興建地點視察,表達行政院支援此建設案的決心,期許相關單位加速興建作業。

林全院說,台六一線快速公路跨曾文溪大橋是一件重大計畫,行政院認為地方交通網路確有此需求,可行性評估已核定,接續進行環評作業,會要求規劃要與地方環境、自然生態結合不能有衝突,也肯定南市推動公車捷運化運輸系統,乘客人數倍增,地方若有需求行政院會全力配合,加速地方發展。

公路總局和西濱工程處表示,台六一線銜接二之七號道路的最後一哩路─曾文溪橋於九月底經行政院同意推動,台六一線跨曾文溪佈設為雙向四快二慢車道,長二點七公里,總工程經費約四十七億元,包括設計及施工,計畫核定後六年完成,屆時可串連大台南地區快速公路網成為便捷的一小時生活圈路網。

賴清德說,台六一線快速公路跨曾文溪大橋建設南市等了很多年,如只做到曾文溪北岸的九塊厝路段,對地方幫助不大,各界都支援曾文溪大橋一定要興建,可連接台江大道、八六快速道路,感謝林全促成。

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